Tıxac problemi artıq qlobal çağırışa çevrilib. London, Sinqapur, Stokholm və Paris kimi şəhərlər illərlə bu məsələnin həll yolları üzərində çalışaraq müxtəlif mexanizmlər tətbiq ediblər.

Baki-baku.az-ın məlumatına görə, hər bir şəhər özünəməxsus model quraraq həm nəqliyyatı, həm də şəhər həyatını daha dayanıqlı edib.

London – Şəhərin mərkəzinə daxil olmaq üçün xüsusi ödəniş – congestion charge tətbiq olunur. Bu, şəxsi avtomobil istifadəsini azaldır və ictimai nəqliyyata üstünlük verilməsinə stimul yaradır.

Sinqapur – Dünyada ilk dəfə elektron yol ödənişi sistemi tətbiq edən şəhərdir. Ödənişlər dinamikdir və saatlara görə dəyişir. İnsanlar pik saatlardan yayınmağa təşviq olunur.

Stokholm – Burada da “tıxac vergisi” sınaq müddətindən sonra daimi tətbiq olunmağa başlayıb. Nəticədə həm hava keyfiyyəti yaxşılaşıb, həm də ictimai dəstək artıb.

Paris – Avtomobil asılılığını azaltmaq üçün velosiped yolları sürətlə artırılır, bəzi küçələr yalnız piyadalara ayrılır, köhnə dizel avtomobillərə qadağa qoyulur.

Qeyd edək ki, Bakı da sürətlə böyüyən şəhər olaraq tıxac problemi ilə üz-üzədir. Burada artıq müəyyən addımlar atılıb:

Avtobus zolaqları – Xüsusi zolaqlar avtobusların hərəkətini sürətləndirib, amma hələ də qaydalara tam əməl olunmur.

“BakuCard” sistemi – Şəhərdə vahid ödəniş kartı tətbiq olunub, bu da ictimai nəqliyyata çıxışı asanlaşdırır.

Metro şəbəkəsinin genişləndirilməsi – Yeni xətlərin və stansiyaların inşası gündəmdədir, amma proses ləng gedir.

Velosiped yolları – Bir neçə küçədə pilot layihələr var, lakin geniş şəbəkə hələ formalaşmayıb.

Dünyanın böyük şəhərləri göstərir ki, tıxac problemi yalnız texniki deyil, həm də sosial yanaşma tələb edir. Bakı üçün də əsas məqsəd insanların şəxsi avtomobilə məhkum olmadan rahat hərəkət edə biləcəyi bir sistem qurmaqdır.

Bakının tıxac problemini azaltmaq üçün velosiped və piyada infrastrukturunun genişləndirilməsi, bəzi küçələrin yalnız piyadalara ayrılması şəhərin həm ekoloji, həm də turizm potensialını artırar. Ən vacib addım isə ictimai nəqliyyatın keyfiyyətinin yüksəldilməsi – yeni avtobus marşrutlarının açılması, metro xətlərinin sürətləndirilməsi və bölgələrdən Bakıya dəmir yolu əlaqələrinin qurulmasıdır.