В последние годы количество транспортных средств в Баку неуклонно растёт. Эта тенденция, к сожалению, напрямую влияет и на статистику дорожно-транспортных происшествий внутри города. Помимо пробок, ставших привычной частью повседневной жизни, куда более тревожной проблемой остаётся рост числа аварий. Причём большинство пострадавших в таких ДТП — пешеходы. Даже при наличии дорожных знаков и пешеходных переходов зачастую не обеспечивается по-настоящему безопасная среда для пешеходов.

Хотя в разных частях столицы предпринимаются меры по обеспечению безопасности, особенно дороги с двумя и более полосами движения продолжают оставаться опасными для пешеходов. Пересекать такие участки особенно трудно и рискованно для пожилых людей и детей.

В этом контексте серьёзное значение приобретает установка так называемых островков безопасности на дорогах.

В разговоре с Baki-baku.az эксперт по транспорту и юрист Аршад Гусейнов обратил внимание на актуальность этих инфраструктурных элементов:
«Островки, размещённые в центральной части проезжей части, в зоне разделения полос движения, привлекают внимание и водителей, и пешеходов, что играет роль в обеспечении безопасности. Такие конструкции вынуждают водителей снижать скорость в обоих направлениях. В то же время они дают пешеходам возможность остановиться и безопасно пропустить транспорт, движущийся на высокой скорости», — подчеркнул эксперт.

По его словам, установка островков важна не только с точки зрения безопасности, но и для формирования культуры дорожного движения. Он отмечает, что особенно необходимо их наличие вблизи школ, детских садов и в районах с интенсивным пешеходным потоком.

Исследования показывают, что во многих развитых странах островки безопасности действуют не только как физический барьер, но и как визуальный элемент, который психологически побуждает водителя сбавить скорость. Это, в свою очередь, снижает риск аварий.

В Баку же ситуация остаётся неоднозначной. Хотя на некоторых дорогах такие островки имеются, их общее количество нельзя назвать достаточным. Эксперты призывают соответствующие органы к более системной и постоянной работе в этом направлении. Ведь безопасность пешеходов обеспечивается не только личной ответственностью, но и за счёт комплексного подхода и наличия необходимой инфраструктуры.