В рамках проекта по разделению линий на станции бакинского метро «Ичеришехер» начато строительство разворотного туннеля (разворотной камеры).

Как сообщили Baki-baku.az в ЗАО «Бакинский метрополитен», основная цель строительства — достичь сокращения интервалов между поездами при независимой работе каждой линии после разделения веток и довести качество обслуживания пассажиров до максимального уровня.

«В существующей ситуации возвращение поездов с одной и той же платформы не позволяет свести интервал к минимуму с технической точки зрения и безопасности. Разворотная камера полностью устранит это ограничение. По завершении проекта после высадки пассажиров на станции «Ичеришехер» поезда будут направляться в разворотную камеру, расположенную за станцией, и оттуда заходить на платформу, которая сейчас закрыта для входа, и двигаться с пассажирами в направлении станции «Ази Асланов».

Таким образом будет ликвидирована буферная зона, которая создает препятствия для движения поездов, следующих сзади, и по причинам безопасности препятствует сокращению интервала.

«Это изменение создаст условия для более безопасного и удобного регулирования пассажиропотока, более гибкой организации движения поездов. В результате строительства разворотной камеры на «красной ветке» будет применен минимально возможный интервал; зоны посадки и высадки пассажиров будут полностью разделены; в часы пик запасные поезда будут держаться в готовности в разворотной камере; будут созданы благоприятные условия для ночной стоянки поездов и ночных работ; при возникновении технических неисправностей поезда будут оперативно выводиться с линии», — говорится в информации.