В Бакинском метро продолжается реализация проекта разделения красной и зеленой линий — завершен первый этап строительства 200-метрового тоннеля, который соединит участок «Джафар Джаббарлы – Низами».

Об этом Baki-baku.az передает со ссылкой на Бакметрополитен, работы ведутся с применением нового австрийского метода с учетом сложных геологических условий.

Строительство нового пешеходного перехода, который обеспечит прямое и кратчайшее сообщение с платформой станции «Джафар Джаббарлы», что позволит перераспределить пассажиропоток в направлениях «Дярнягюль» и «Хатаи» и снизить нагрузку на станцию «28 Мая».

Переход также создаст дополнительные удобства для входа и выхода пассажиров на станции «28 Мая», позволяя быстрее и без ожидания попадать на платформу через станцию «Джафар Джаббарлы».

В компании сообщили, что земляные работы и установка металлического каркаса тоннеля уже завершены. В настоящее время продолжаются работы по соединению с платформой станции «28 Мая», а также подготовка к бетонированию лестничных конструкций. Ввод перехода в эксплуатацию планируется до начала нового учебного года.

Подчеркивается, что строительный процесс не влияет на работу станций, движение поездов и наземного транспорта, а также не создает препятствий для пешеходов.

После завершения проекта и ввода в эксплуатацию всех систем красная линия («Ичеришехер – Ази Асланов») и зеленая линия («Дярнягюль – Хатаи») будут функционировать полностью независимо. Пересадка между ними будет осуществляться через переход «28 Мая – Джафар Джаббарлы».