«Baku-Ölje» — известная в Скандинавии «бакинская нефть»
Сегодня для многих Баку прежде всего ассоциируется с современным мегаполисом, Пламенными башнями и побережьем Каспийского моря. Однако сто лет назад в Европе при упоминании Баку в первую очередь вспоминали нефть.
В 1920–1930-х годах в странах Скандинавии широко использовалось выражение «Bakı-Ölje» («Бакинская нефть»), которое отражало поставки нефти с бакинских месторождений в довоенный период.
«AS Bakubensin» — норвежский адрес бакинской нефти
В 1933 году в Осло братья Хартвиг и Альф Монрад Петерсен основали компанию «AS Bakubensin». Уже само название компании ясно указывало на направление её деятельности — поставки топлива из Баку.
Два года спустя, в 1935 году, рядом с Осло, в посёлке Нерснес, было получено разрешение на строительство специального терминала для импорта нефти и бензина. Основным источником топлива для него были бакинские нефтяные месторождения.
Именно в те годы название Азербайджана стало частью повседневной жизни на побережье Нерснеса.
Терминал состоял из трёх крупных резервуаров и мог одновременно хранить до 6 тысяч тонн топлива. Отсюда горючее доставлялось на автозаправочные станции и склады в различных регионах Норвегии.
Танкерный путь из Баку
На протяжении многих лет побережье Нерснеса принимало суда, перевозившие бакинскую нефть. Танкерные суда проходили через узкий и сложный вход в гавань и закреплялись у берега с помощью специальных систем.
Одно из таких мест даже получило название «Bakubøya» — «Бакинский островок». Подобные названия свидетельствуют о том, насколько важную роль играла бакинская нефть для региона.
Особое место в истории терминала занимает танкер «MT Norsk Viking», который вошёл в порт в 1963 году. Судно водоизмещением около 20 тысяч тонн стало крупнейшим гостем терминала за всё время его существования.
Путь, который остановила война
С началом Второй мировой войны ситуация изменилась. После нападения Германии на Советский Союз поставки нефти из Баку в Западную Европу прекратились.
К тому времени Норвегия уже находилась под немецкой оккупацией, а прежние торговые связи были разорваны. Так был закрыт путь бакинской нефти в Норвегию, которая ранее являлась одним из важных рынков её сбыта.
Однако память о тех временах сохранилась в названиях.
Маленькая точка на карте — большая история
В 1969 году компания «AS Bakubensin» прекратила свою деятельность. В последующие годы объект переходил под управление разных компаний, а в 1980-х годах окончательно был закрыт.
Сегодня резервуаров терминала уже не существует. Бывшие гаражные здания используются для других целей. Исчез и характерный запах нефти. Но в Нерснесе по-прежнему существует остановка под названием «Баку».
Остановка «Баку» в Норвегии
Каждый день местные жители проходят мимо остановки, которая носит название «Баку». Возможно, многие из них даже не подозревают, что за этим названием скрывается история азербайджанской нефти.
Тем не менее эта небольшая точка на карте остаётся живым свидетелем экономических и исторических связей, которые когда-то соединяли берега Каспийского моря со Скандинавией.
На первый взгляд название может показаться обычным. Однако за ним стоит почти забытая, но очень интересная история азербайджанской нефти, которая когда-то поставлялась в Европу. Именно в честь бакинской нефти остановка получила своё название.
Сегодня остановка «Баку» в Норвегии остаётся символом исторического моста между двумя странами — моста, который постепенно уходит в прошлое, но всё ещё продолжает жить в памяти и на карте.
Ханым Айдын
