“Бакинский метрополитен” начал свою работу 6 ноября 1967 года. Длина первой линии составляла 6,5 км, и она включала 5 станций. В настоящее время общая протяжённость метро превышает 40 км и состоит из трёх основных линий:
- Красная линия (Хатаи – Ичери Шехер)
- Зелёная линия (Дернегюль – Ази Асланов)
- Фиолетовая линия (Автовокзал – 8 Ноября)
На данный момент активно функционируют 27 станций. Ежедневный пассажиропоток колеблется в пределах 600–700 тысяч человек. Портал BakiBaku.az расскажет о пяти станциях, которые выделяются своей архитектурой и современными изменениями.
1. Станция «Ази Асланов»
Эта станция названа в честь Ази Асланова — героического сына азербайджанского народа, дважды удостоенного звания Героя Советского Союза. Это последняя станция Красной линии, введённая в эксплуатацию. Она приняла первых пассажиров 10 декабря 2002 года. Архитектурный стиль станции включает минаретоподобные четырёхугольные колонны, характерные для национальной архитектурной традиции. Станция отражает атмосферу периода независимости. С 30 ноября 2024 года здесь начались капитальные ремонтные и реконструкционные работы.
2. Станция «Ичери Шехер»
Первая станция Красной линии. Ранее она носила название «Бакинский Совет», однако 25 апреля 2007 года была переименована в «Ичери Шехер». Её архитектурный стиль привлекает внимание уникальными рисунками на мраморных плитах. На протяжении своего существования здесь неоднократно проводились ремонтные и модернизационные работы. В дизайне сохранены элементы азербайджанского архитектурного стиля. Эта станция является одним из важнейших транспортных узлов Бакинского метрополитена. Кроме того, она играет значительную роль в культурной и исторической жизни города, так как находится рядом с главными туристическими и историческими достопримечательностями Баку.
3. Станция «Низами»
Станция работает с 31 декабря 1976 года и выделяется своей уникальной архитектурой. Она названа в честь великого поэта и писателя азербайджанской литературы Низами Гянджеви, автора пяти поэм из цикла «Хамсе»: «Сокровищница тайн» , «Лейли и Меджнун», «Хосров и Ширин», «Семь красавиц», «Искандер-наме».
На станции мозаикой изображены фрагменты из этих произведений, а также портрет самого Низами. В 2018 году была проведена капитальная реконструкция. «Низами» — это не просто транспортный узел, а настоящее произведение искусства. Архитектура и эстетика делают её одной из самых красивых станций Бакинского метро.
4. Станция «8 Ноября»
Эта станция является символом победы Азербайджана. Она была открыта 29 мая 2021 года в честь Победы в Отечественной войне. Станция находится на Фиолетовой линии и играет важную роль в будущем развитии метро. Дизайн выполнен в современном стиле с просторными платформами, высокими потолками, инновационной системой освещения и футуристическим интерьером. В оформлении станции использованы элементы, символизирующие Великую Отечественную войну и День Победы. Благодаря современному дизайну, высоким стандартам безопасности и удобству она станет ключевой частью транспортной системы столицы.
5. Станция «Ходжасан»
Эта станция была открыта 23 декабря 2022 года, став 27-й станцией Бакинского метрополитена и второй наземной станцией в сети. Её строительство началось в 2014 году. Это четвёртая станция Фиолетовой линии. Станция двухуровневая и расположена на улице Чингизхана, 55. Здесь имеются закрытые и открытые залы ожидания, комнаты для персонала и платформа на одном уровне. Специальный навес защищает пути, платформу и её инфраструктуру от воздействия погодных условий.
Помимо перечисленных станций, в Бакинском метрополитене функционируют ещё 22 станции. Однако на этом развитие не останавливается: планируется строительство более 50 новых станций. В будущем метро будет включать пять линий: “зелёную”, “красную”, “жёлтую”, “фиолетовую”, “голубую”.
По словам председателя ОАО «Бакинский метрополитен» Вюсала Асланова, до конца 2030 года в городе появятся 10 новых станций, из которых 4 будут пересадочными. Эти планы значительно расширят сеть метро, обеспечивая жителям и гостям столицы комфортный и эффективный транспорт.
