В тупике станции «Ази Асланов» красной ветки ЗАО «Бакинский метрополитен», входящего в группу компаний AZCON Holding, начался заключительный этап масштабных ремонтно-реконструкционных работ.

Как сообщает Baki-baku.az, реконструкционные работы проводятся в три этапа на участке протяжённостью примерно 280 м.

На предыдущих этапах ремонтно-восстановительные работы были завершены, выполнены штукатурно-выравнивающие работы вдоль боковых стен и пола. Также были проведены мероприятия по укреплению участков пола, стен и потолка. Перегородки средних путей полностью перестроены.

Изоляционные и штукатурные работы в потолочной части находятся на завершающем этапе, наносятся специальные краски. Осуществляется дополнительное укрепление потолочного перекрытия современным строительным материалом из углеродного волокна. Наряду с прокладкой дренажных линий, также начат монтаж коммуникационных линий. Кроме того, строится мостик для осмотра и стоянки поездов.

В соответствии с проектом, тупиковые пути общей протяжённостью около 1 000 м сооружены на современных железобетонных основаниях, а стрелочные переводы — из железобетонных монолитных блоков. В тупике, состоящем из 4 путей, установлено 6 стрелочных переводов. На объекте, согласно плану, продолжается обновление систем электроснабжения, связи, сигнализации, видеонаблюдения, пожарной безопасности, водоснабжения, канализации, вентиляции и других важных систем.

В ходе реконструкционных работ проводятся регулярные обследования с целью повышения устойчивости конструкций, устранения воздействия агрессивных грунтовых вод и приведения инфраструктуры тупика в соответствие с современными техническими требованиями. На основании результатов соответствующих проверок в сезон дождей по всей территории будут приняты окончательные превентивные меры.

Отметим, что повышение устойчивости тупика и станции «Ази Асланов» осуществляется на основании плана мероприятий по реализации Государственной программы на 2025-2030 годы.

Тупиковые пути представляют собой важную инфраструктуру, обеспечивающую ночную стоянку поездов, гибкое управление ими, движение с короткими интервалами, осмотр и техническое обслуживание. Длительная эксплуатация и сложные гидрогеологические условия территории привели к серьёзному воздействию грунтовых вод на конструктивные элементы тупика станции «Ази Асланов» и образованию эрозии на стенах.

Завершение реконструкционных работ ожидается к концу ноября 2026 года.